(+86) -137 5851 1881
(+86) -137 5851 1881
Analisis penting a Adjuster Slack Manual
1. Ciri -ciri struktur teras
Sistem tuil mekanikal semata -mata: daya putaran manual dikuatkan dan dihantar ke batang push melalui cacing penyesuaian yang terdedah, gear cacing, atau kepala heksagon.
Tiada mekanisme pampasan automatik: tiada komponen penyesuaian dalaman seperti ratchets atau kaunter; Operasi bergantung pada pemerhatian visual dan alat.
2. Logik fungsi teras
Penentukuran Slack Manual: Mekanik memerhatikan pelepasan antara drum brek dan kasut (diukur dengan tolok ukur) dan secara manual berputar pelaras ke nilai teoritis pratetap.
Pengekalan kedudukan tegar: Selepas mengetatkan kacang penguncian, kedudukan rod push tetap tetap sehingga intervensi manual seterusnya.
3. Senario operasi biasa
Selepas penggantian kasut brek: Selepas pemasangan, kasut baru mesti diperketatkan secara manual ke kedudukan hubungan dan kemudian ditarik balik oleh sudut yang ditentukan (mis., Tiga gigi cacing).
Pemeriksaan penyelenggaraan yang kerap: Setiap 5,000-8,000 kilometer, kenderaan itu mesti dibungkus untuk memeriksa pelepasan dan disesuaikan jika ia tidak dapat diterima. Pengendalian Kegagalan Kecemasan: Sekiranya berlaku kegagalan adjuster automatik, sementara secara manual menyesuaikan pelepasan untuk mengekalkan pergerakan kenderaan ke titik pembaikan.
4. Perbezaan utama dari penyesuaian automatik
| Dimensi keupayaan | Adjuster Slack Manual | Pelaras Slack Automatik |
|---|---|---|
| Pakai pampasan | Intervensi manual sepenuhnya diperlukan | Pelarasan autonomi masa nyata |
| Kerentanan pudar terma | Pelepasan tetap → pengembangan haba membatalkan daya brek | Secara dinamik mengekalkan pelepasan optimum |
| Kerentanan kesilapan manusia | Terlalu ketat → seret brek → bahaya kebakaran | Logik anti-tamper mekanikal |
| Kekerapan penyelenggaraan | Memerlukan pemeriksaan/pelarasan manual yang kerap | Bebas penyelenggaraan untuk jangka hayat reka bentuk |
| Mod kegagalan | Loosening kacang → pelepasan pelarian → kegagalan sistem | Penyitaan/patah dalaman → lumpuh pampasan |
5. Varian khas dan senario aplikasi
Penunjuk Skala: Cacing penyesuaian dilengkapi dengan dail yang mengukur sudut penarikan balik (direka khas untuk brek utama marin).
Jenis tugas berat yang tahan getaran: Kacang penguncian berganda dan pencuci musim bunga menghalang melonggarkan yang disebabkan oleh getaran dari jentera perlombongan (brek gaya lama untuk trak perlombongan). Pelepasan Pantas: Menarik tuil pelepasan dengan serta -merta melepaskan batang push, menjadikan penggantian pad brek lebih mudah (pada beberapa jentera pertanian).
6. Amaran Risiko Operasi
Rantaian bencana yang lebih ketat:
Pengetatan Manual → Tiada Pad Brake Play → Geseran Berterusan Semasa Memandu → Suhu Drum Brek 400 ° C →
Tayar api/minyak hidraulik mendidih → kegagalan brek lengkap
Histerisis melonggarkan yang tidak dapat dikesan: mengunci kacang nut → getaran melonggarkan → peningkatan secara beransur -ansur dalam permainan → perjalanan pedal brek yang berlebihan → diafragma retak akibat rod tolak ruang udara semasa brek secara tiba -tiba
