Pelaras kendur adalah seperti "penterjemah" dan "pengurus automatik" dalam sistem brek trak dan bas besar. Ia terletak di antara ruang brek dan aci brek.
Tanpa komponen kecil ini, ia akan menjadi sangat sukar untuk kenderaan berhenti dengan selamat. Berikut adalah beberapa fungsi terasnya:
Apabila anda menekan pedal brek, ruang brek melepaskan tekanan udara yang kuat, menolak batang logam.
Tugas pertama pelaras kendur adalah menerima daya ini.
Seperti tuil, ia menukarkan daya linear dari ruang udara kepada daya putaran, memacu aci sesondol brek untuk berputar.
Putaran ini menyebabkan kasut brek di dalam roda merebak ke luar, menekan dengan kuat dram brek, lantas memberhentikan kenderaan.
Perkataan "slack" bermaksud kelonggaran atau jurang.
Setiap kali brek digunakan, pad brek sedikit haus. Lama kelamaan, jarak antara pad brek dan drum brek bertambah.
Tanpa pelaras kendur, disebabkan oleh jurang yang besar, rod tolak ruang udara mungkin perlu bergerak jauh sebelum menghubungi drum brek selepas anda menekan pedal brek. Ini akan membawa kepada brek "lembut" atau tindak balas perlahan.
Ia mengisi jurang tambahan ini, memastikan pad brek sentiasa dalam keadaan "sedia".
Kenderaan besar biasanya mempunyai banyak roda.
Sekiranya brek pada roda kiri sangat ketat dan yang di sebelah kanan longgar, bahagian hadapan kenderaan akan tiba-tiba membelok ke sebelah apabila membrek, yang sangat berbahaya.
Pelaras kendur (terutama yang automatik) memastikan kelegaan brek setiap roda adalah lebih kurang sama.
Ini membolehkan empat atau lebih roda berfungsi bersama secara serentak, membolehkan keseluruhan kenderaan berhenti dengan lancar dan sekata.
Pada masa lalu, pemandu berpengalaman perlu kerap merangkak di bawah kenderaan dan melaraskan pelaras ini secara manual dengan sepana untuk memastikan brek berfungsi dengan baik. Pelaras kendur automatik moden adalah lebih canggih. Mereka dapat merasakan jika kelegaan brek terlalu besar semasa brek biasa dan melaraskannya secara automatik dengan sewajarnya.
Ini bukan sahaja menyelamatkan pemandu daripada masalah merangkak di bawah kenderaan, tetapi yang lebih penting, ia meningkatkan keselamatan pemanduan dengan ketara.