Apa yang menyebabkan penyesuaian kendur automatik gagal?

Punca akar Pelaras Slack Automatik Kegagalan

1. Pencemaran dan pencerobohan objek asing
Pengumpulan habuk/lumpur: Dalam jentera pembinaan atau kenderaan perlombongan, apabila meterai pelaras gagal, zarah keras boleh menyusup mekanisme ratchet atau skru, menyebabkan haus atau penyitaan.
Pencemaran Greas: Grease berkualiti atau gris yang miskin dicampur dengan tongkat logam mencipta kesan tampalan yang kasar, mempercepatkan haus yang tidak normal dari pasangan geseran dalaman.

2. Hakisan dan serangan kimia
Ejen semburan garam/deicing: Di persekitaran jalan pantai atau musim sejuk, perumahan pelaras boleh berkarat dan perforat, dan mata air atau galas dalaman boleh pecah akibat kakisan ion klorida.
Brake Fluid/Oil Leakage: Meterai penyesuaian hidraulik membengkak dengan cecair yang tidak serasi dan gagal, yang membawa kepada kebocoran tekanan atau penyitaan omboh.

3. Beban mekanikal dan kejutan
Beban brek: Braking tiba -tiba yang kerap menyebabkan rod push adjuster mengalami daya impak yang jauh melebihi nilai reka bentuk, memecahkan gigi ratchet dalaman atau ubah bentuk benang.
Pemasangan yang tidak betul: Misalignment dari rod push ruang pelaras dan brek. Daya lateral yang berterusan boleh menyebabkan memakai galas yang tidak sekata atau retak perumahan.

4. Kegagalan pelinciran
Geseran kering: Selepas pelincir yang tahan lama menguap atau kehilangan pada suhu tinggi, bahagian logam masuk ke dalam sentuhan langsung dan menggosok, mengakibatkan lekatan suhu tinggi yang luar biasa (seperti sintering skru dan kacang).
Pelinciran yang tidak betul: Menyuntikkan gris ke dalam titik yang tidak dilandang (seperti galas penyebaran diri tertentu) boleh merosakkan reka bentuk pelindung asal.

5. Keletihan Bahan dan Penuaan
Spring Fracture: Di bawah beban kitaran tinggi, musim bunga kembali yang telah meletihkan kehidupan keletihannya tiba-tiba pecah, menyebabkan pelaras kehilangan keupayaan pampasannya.
Pelancaran plastik: Gear nilon atau plat klac menjadi rapuh dan retak selepas pendedahan UV yang berpanjangan atau suhu panas dan sejuk.

6. Reka bentuk atau kecacatan pembuatan
Toleransi Out-of-Control: Pelepasan meshing antara ratchet dan pawl terlalu besar atau terlalu kecil, yang membawa kepada haus pramatang atau tergelincir gear sekejap.
Rawatan haba yang tidak mencukupi: Kekerasan permukaan yang tidak mencukupi komponen utama (seperti skru) boleh menyebabkan benang runtuh dan ubah bentuk semasa penyesuaian berulang.

7. Faktor manusia disebabkan oleh penyelenggaraan yang tidak betul
Pelarasan Manual Paksa: Pelarasan manual yang tidak dibenarkan bagi bolt pelarasan mengganggu logik pampasan pratetap, mengakibatkan kerosakan berikutnya. Perhimpunan yang tidak betul: Menghilangkan pencuci tujah atau cincin penahan selepas baik pulih boleh menyebabkan pergerakan paksi dan kegagalan mekanisme dalaman.

8. Suhu melampau
Pengaliran suhu tinggi semasa brek: Semasa menuruni bukit yang panjang di kawasan pergunungan, panas dari drum brek dipindahkan ke pelaras, menyebabkan karbonisasi gris atau pengerasan anjing laut.
Pembekuan: Dalam persekitaran di bawah -30 ° C, air pekat boleh membeku di dalam mekanisme, mengunci bahagian bergerak.